| 前 [今までで一番辛かった仕事は何ですか？] | [話題をお任せ表示] | 次 [昔あった懐かしいパチ台（スロも可）] |
話題
通勤時間はどれぐらいまでですか？ |
|
１５．５分
no.2 ( ゆうすけ10/08/11 18:30 )
いや、１６分
no.3 ( ゆうすけ10/08/11 18:31 )
0秒 orz
no.4 ( 記入なし10/08/11 18:34 )
最高で９０分通勤してました。
しかも、車通勤でした。
あまり遠隔地だと、通勤で疲れてしまいます。
交通費全額出なければ、選ぶのは良くないと思います。
no.5 ( 記入な〜し10/08/11 18:35 )
ドアツードアで１時間が限界だ
no.6 ( 記入なし10/08/11 18:38 )
私は会社を選ぶときにシュミレーション通勤してみます。
都心の混雑を抜けて1時間前後はちょっと厳しいです。
no.7 ( 記入なし10/08/11 20:53 )
季節を感じられる美しい遊歩道があったり、
ゆっくり座れて読書や勉強ができたり、
駅の近くに雰囲気のいい居酒屋があったり、
たまたま通勤ルートと時刻が被っていて、「途中までご一緒しませんか?」とか言ってくれる美人のおねーさんが居てくれたりしたら、
片道二時間でも、我が人生に悔いなし。
no.8 ( ご10/08/11 21:04 )
車で３０分
no.9 ( 埼玉県人10/08/12 07:17 )
通勤時間はゼロがベストだ。
毎日２時間残業しても疲れ方は定時退社で通勤しているのと変わらない。
no.10 ( 記入なし10/08/12 07:20 )
＞通勤時間はゼロがベスト
当ったり前だろ
no.11 ( 記入なし10/08/12 07:33 )
転職を繰り返し、やっとたどり着いた今の仕事の
通勤時間は車で片道１時間。
１０年前は電車通勤片道２時間をやっていたので、
それに比べれば今の通勤は楽勝。
満員電車は何年経験しても慣れなかったな。
no.12 ( まだまだ10/08/12 07:50 )
＞電車通勤片道２時間
毎日、参勤交代しているようなもんですな。
no.13 ( 記入なし10/08/12 07:54 )
刑務所の囚人なら通勤時間ゼロ！
no.14 ( 記入なし10/08/12 07:56 )
小旅行じゃんか
no.15 ( 記入なし10/08/12 07:58 )
そういやＴＶで茨城県水戸市から東京都まで通勤しているのをやってたな。
なにしろ自宅から会社まで片道４時間とか。
笑わせてくれるよ。
no.16 ( 記入なし10/08/12 08:13 )
普通は1時間までだがこんな就職難のご時勢では待遇良いなら多少それより通勤時間がかかっても妥協するよ。
no.17 ( 記入なし10/08/12 08:44 )
通勤時間０の場合自営じゃない限り、自社ビル住み込みになるよなぁ
プライベート丸見えってのもイヤじゃない？
彼女とか呼びにくいし・・・残業とかも当たり前で頼まれそうだし・・・
no.18 ( 記入なし10/08/12 10:08 )
ゼロ＝職場と私生活の境界線がゼロ
さすがにこれは嫌だ。
３０分くらいがちょうどいい。
no.19 ( ぴぴしゃん10/08/12 11:39 )
これだけパソコンと通信が発達して、会社に行かなくては仕事できない仕事ってどのくらいあるのだろうかと思う。
それに会社に行っても会話もなく、何の意味があるのだろう。それでも会社に集まって、黙々と黙って仕事をし、休憩時間も、一人で食事、メールやサイトを見て、会議があってもましな話しはなく、そんな会社ばかり。それなら通勤時間など無駄です。
no.20 ( 記入なし10/08/12 14:09 )
通勤時間が長いと採用者から敬遠される。通勤手当が高くつくから。
たかが４０分で断られた。某ワックスメーカー曰く、高いですねー。←バカですな。
no.21 ( 記入なし10/08/12 14:17 )
私は通勤距離で断られたことはないけど・・・
no.22 ( 記入なし10/08/12 20:18 )
渋滞なしで車で30分がベスト
no.23 ( 記入なし10/08/12 23:02 )
no.22へ
「通勤時間で断られたことがない」というが工場関係の仕事は通勤時間が1時間でも
断られる世界である。自分も何度断られたか分からないぐらいだ。
貴殿は工場関係の仕事に就いたことがあるかどうか知らないが事業所制の企業だと
現地採用の可能性が高い。そういう場合には単身で現地に渡り住むぐらいの思いが
ないと採用されないことが多い。上記のような世界があるということも理解して下さい。
no.24 ( 勤労の喜び10/08/13 04:06 )
逆に云うと隣が工場の場合、ダメもとで期間工に応募すれば、場合によってはすんなり決まる。
no.25 ( 記入なし10/08/13 05:23 )
友達なんか通勤時間5秒っていう奴もいたね。＞今もその会社で働いてるけど
理由は会社と寮が連結されている。ｗｗ
ただ友達の寮に遊びに行くと、会社の人が夜間でもいる（宿直なり夜勤してる人が最低1人いる）から、会社の前の駐車場に止める際に車を止めにくい。（；；
no.26 ( 記入なし10/08/13 06:31 )
＞会社と寮が連結されている。ｗｗ
昼休みは自宅で過ごせる。
食事の後はシャワーを浴びて仮眠をとれる。
no.27 ( 記入なし10/08/13 06:48 )
＞昼休みは自宅で過ごせる。
その友達の会社はエレベータのメンテナンス会社なので、あまり会社にいることはないみたい。
大抵、お客さんの会社（またはマンションやアパート）にいるみたいで。
まぁ事務所にいたらいいかもしれないですね。
no.28 ( 記入なし10/08/13 09:37 )
＞会社と寮が連結されている。ｗｗ
ドロボーとかに入られる恐れはないな。
no.29 ( 記入なし10/08/13 10:00 )
通勤時間はやっぱり重要。
５年前に自動車会社に通勤して行ってたけど、片道40ｋｍの通勤は大変だったよ。
2週間でぶっちぎってやったけどね。ｗｗ
40ｋｍだと、有料通って1時間。帰りは混むから1時間半くらいかかったしね。
no.30 ( 記入なし10/08/13 10:30 )
＞片道40ｋｍの通勤は大変だったよ。
車通勤してたのがいたが、通勤片道40ｋｍで年間走行距離は3万ｋｍを超える。
新車を買っても４年で12万ｋｍにもなって廃車していた。
no.31 ( 記入なし10/08/13 10:38 )
千葉から埼玉まで８０キロ。高速が主なので１時間ちょっとだが、年間プライベート含め５〜６万キロ。車検舞に買い替え。外見は新しいので結構高価下取りＯＫですよ。
no.32 ( 記入なし10/08/13 10:41 )
(´；ω；`) 行きたくない
no.33 ( 記入なし10/08/13 11:11 )
そういえば松下の工場で派遣で働いてた頃新幹線で通勤してた猛者がいたな。
あの頃はバブル期だったから給料もそこそこは良かったとは思うがそれでも
30万もなかったと思うけど。
no.34 ( 記入なし10/08/13 11:15 )
.34 さん
バブル期はトヨタ期間工は余裕で月４５万円あったよ。工事現場工は日当３万円は普通、それに宿泊、飯付だった。
no.35 ( 記入なし10/08/13 11:21 )
no.35
直接松下と契約したら高収入貰えるとかいう噂はささやかれてたけど
直で募集してるの見たことなかったからなあ。あんなにしょっちゅうアルバイトニュースとかジェイ・ワンとか見てたのに。求人誌ではそういう高待遇見たことないよ。
俺ほぼ毎日見てたから
no.36 ( 記入なし10/08/13 11:24 )
自分はバブル期に派遣で貰った最高の給料は40万だな。それも12時間勤務の夜勤専属でね。
no.37 ( 記入なし10/08/13 11:25 )
.36 さん
バブル崩壊前の数年は本当に酷い人手不足であった。工事現場なぞ人がいない。何国人でも良いから投入した。タクシーの運ちゃんも年収１千万円がでた。ピークは１〜２年だったが私は４０歳ちょと前で心から堪能した。しかし今は悲惨！
no.38 ( 記入なし10/08/13 11:28 )
no.38
でもどこで募集してたの？自分は毎日求人誌とスポーツ新聞で求人見てたけど
そこまで待遇良いの見たことないよ
no.39 ( 記入なし10/08/13 11:30 )
バブル期は残業200時間とかざらで銀行に金を下ろすヒマもなかった。
なので預金が雪ダルマ式に増え続け、普通預金残高が300万を超えた頃、
銀行から、定期預金の勧誘ハガキが送りつけられてきた。
no.40 ( 記入なし10/08/13 11:31 )
でも建設関係はバブル期は鳶職とか鉄筋工とか給料良かったとは思う。鳶職は昼夜働いて凄い稼いでる人とか居たな。夜勤とか凄い高給与だった。
no.41 ( 3910/08/13 11:35 )
バブル期の鳶職とか鉄筋工は外国人労働者しかみなかった。
no.42 ( 記入なし10/08/13 11:36 )
そんなことないよｗ日本人のヤンチャ系の若い人とかたくさん居たよ
no.43 ( 3910/08/13 11:37 )
何だ俺からかわれてただけか毎日求人誌見てたんだから俺詳しいんだよバブル期のことは。職も転々としてたからいろんな職種にも詳しいしね＾＾
no.44 ( 3910/08/13 11:38 )
そのころの職安の求人票の報酬月額は青天井状態。
相場は軽作業で基本給＝年齢×万円で残業100時間が普通。
no.45 ( 記入なし10/08/13 11:42 )
虚しくなるからもうやめようよバブル期でも一部を除いて今と給与面は大差ないよ
仕事は豊富でいくら辞めてもいくらでも仕事あったけど安い給料の仕事も多かったよ
no.46 ( 3910/08/13 11:45 )
39さんはもちろん東京の話だよね。田舎は一部大工場を除いてそんなことはなかったから。
no.47 ( 記入なし10/08/13 11:47 )
ええ大都会の話です
no.48 ( 3910/08/13 11:48 )
39 さん
大都会ではなく東京の話だよね、大阪、名古屋、横浜等と東京（２３区）は全く違っていたからね。
no.49 ( 記入なし10/08/13 11:51 )
都会ですが詳細な地域についてはご勘弁を。まあ自分は底辺でしたからエリート層が
どんだけ稼いでたかは知る由もなくて底辺層が就ける職業のみ詳しいです。
no.50 ( 3910/08/13 11:53 )
あの頃銀座で飲むと終電過ぎちゃうと２〜３時間のタクシー待ちって信じられるかな？
no.51 ( 記入なし10/08/13 12:00 )
ええ、バブル期真っ只中の世代なんでそういうのはもちろん信じるというか
そういう光景は当たり前のように見てきたんで。
no.52 ( 3910/08/13 12:07 )
(｀･ω･´)通勤時間のスレだぞ！
no.53 ( 記入なし10/08/13 12:20 )
no.34 あたりからわき道へＧＯ！
no.54 ( 記入なし10/08/13 12:24 )
すいませんです。では・・・自分は今なら就職難なので往復3時間までならOKですね。
no.55 ( 記入なし10/08/13 12:24 )
＞往復3時間までならOKですね。
それより会社の隣に引っ越して毎日残業3時間やった方がいい。
no.56 ( 記入なし10/08/13 13:46 )
通勤３時間と残業３時間なら確かに仕事のほうがいいかもね。
no.57 ( 記入なし10/08/13 21:29 )
車で片道３０分が限界
それ以上かかると通勤だけで疲れちゃうよ！
no.58 ( 記入なし10/08/13 22:41 )
車で片道１時間でもかまわないが、
場所が遠いほど時間が読めなくなる。
普段の日は１時間で通えても、
事故などで渋滞とか天気が悪い時にはもっと時間が掛かるはず。
電車もたまに止まるが電車の場合はニュースなどで流れるので、
後から理解してもらえると思う。
車の場合は朝遅れたら全部自分の責任になるので、
時間が読めないのが辛いと思う。
no.59 ( 記入なし10/08/13 22:49 )
数ヶ月前まで勤めていた会社は自宅から車で片道１０分だった
昼メシは自宅に戻って食っていた
no.60 ( 記入なし10/08/13 23:00 )
＞電車もたまに止まるが電車の場合はニュースなどで流れる
以前の派遣先の上司の自宅が偶然にも近所で全く同じ通勤ルートだった。
人身事故で電車が止まったので、２人でタクシーにて同伴出勤したよ。
no.61 ( 記入なし10/08/13 23:05 )
no.60 ＞
車で１０分とかは理想と思うが、
あまり近すぎても困るかと思う。
前に働いてた会社は直ぐ近所に社宅があったので、
会社で何かあると昼夜を問わず呼び出されてた。
会社は３６５日営業してたので、
休みの日（本人の公休日）にまで呼び出されてるのを見たら「気の毒」だった。
no.62 ( 記入なし10/08/13 23:08 )
前に勤めてたところは車で5分、その前は車で10分だったｗ
no.63 ( 26歳10/08/13 23:09 )
(´・ω・｀) ハロワまで15分 勤め先なら理想的な距離だ
no.64 ( 記入なし10/08/13 23:36 )
ハロワまで車で片道１時間２０分
３０分以内で行ける場所に引っ越せや〜！
毎日ガソリン代かけて行くほうの身になってみろや〜！
no.65 ( 記入なし10/08/14 00:20 )
30分までならがんばれそうな気がする
でも面倒だから乗換とかは無しで
自宅で済むからいまが一番楽
no.66 ( 記入なし10/08/14 00:22 )
今の通勤時間は片道35分。
前の職場は片道1時間。
前々の職場は徒歩5分。
えらい違いだ。ｗｗ
no.67 ( 記入なし10/08/14 22:15 )
|