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在来線の第三セクター転換の問題性を指摘するトピック

カテゴリ：生活

JRのままだったら越美北線みたいに橋が流されたぐらいで廃線になんかならんぞ。
そろそろ他の三セクもこれから一気に無くなるだろうね。
本数の増発などの利便性追求、コストの削減なんかいくらやったって無駄なのは当たり前。
完全なモータリゼーションの上にこれからは少子化なんだから、いちいち乗客が減ったくらいでごちゃごちゃ言うな。

そもそも第三セクター転換なんてするべきじゃなかった。
新幹線開業のために平行在来線を分離するだと？
新幹線開業して特急が通らなくなれば利用者が減るのは馬鹿でもわかる。
そこを何とかするのが持ち主だろ。他に擦りつけるなんて以ての外だ。

今ある元国鉄、JRの第三セクター鉄道はJRに再編入。
出来ないのならとっとと廃線にしろ。

投稿者 : 記入なし　日時 : 06/02/11 11:28

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問題意識はどこですか、結論は何、利益の上がらない鉄軌道交通は「廃線」にしろ
と言いたいのでしょうか？

ＪＲがいらない路線は廃止？
地域住民の足は地域の財源でまかなうという、３セク方式を無くせということですか。
確かに、地域住民負担が重いとなれば、廃止でしょうけど。

no.2 ( ネロ06/02/11 11:39 )

伊勢鉄道は不要（できれば廃止）青春１８きっぷ使えない。

ＪＲ東海が伊勢鉄道の路線を管理すべきかと。

no.3 ( 記入なし06/02/13 11:08 )

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