鉄道大好き人間集まれ！ 5000-5099

5000

no.5000 ( 記入なし25/06/23 12:02 )

5001

no.5001 ( 記入なし25/06/23 12:39 )

五〇〇二

no.5002 ( 記入なし25/06/23 14:17 )

小田急5003形

no.5003 ( 記入なし25/06/23 14:20 )

ミョンホオックチョルド

no.5004 ( 記入なし25/06/23 16:36 )

セマウル号

no.5005 ( 記入なし25/06/23 17:13 )

セウォル号事故

no.5006 ( 記入なし25/06/23 17:19 )

韓国版新幹線（KTX）の開業前、特急セマウル号（セマウル・ホ）の1等車は太極室（テグックシル）と呼ばれていた。

no.5007 ( 記入なし25/06/23 19:18 )

イー　ヨルチャヌン　プサンヘン　セマウルホ　イムニダ、　タウムン　ヨンサネ　チョンチャハムニダ
（この）（列車は）　（釜山行き）（セマウル号）（です）　（次は）（ヨンサンに）（停車いたします）　

no.5008 ( 記入なし25/06/24 07:51 )

ムグンファ号

no.5009 ( 記入なし25/06/24 07:54 )

　イー　ヨルチャヌン　カンヌンヘン　ムグンファホ　イムニダ、　タウムン　チェチョネ　チョンチャハムニダ
（この）（列車は）　　（江陵行き）（ムグンファ号）（です）　　（次は）（チェチョンに）（停車いたします）　

no.5010 ( 記入なし25/06/24 09:36 )

チョン語ウザい

no.5011 ( 記入なし25/06/24 09:46 )

たしかにウザい
他でやれや

no.5012 ( 記入なし25/06/24 09:52 )

【ウザイ】
できない、わからない、無理！ということばを繰り返す人生負け組のいいわけ。

no.5013 ( 記入なし25/06/24 09:56 )

チョーウザイ、むかつく

no.5014 ( 記入なし25/06/24 10:29 )

外人が列車にわんさか乗っていてむかつく

no.5015 ( 記入なし25/06/24 10:52 )

ミョンホオックチョルド　チンチャ　フルリョンヘヨ！

no.5016 ( 記入なし25/06/24 12:40 )

酒スレのじゃない日がいなくなったら今度はチョン語か

no.5017 ( 記入なし25/06/24 13:03 )

まぁ、同じ人物がやってることは間違いないだろう

no.5018 ( 記入なし25/06/24 13:15 )

チョン語とじゃない日は別人じゃないかな？

no.5019 ( 記入なし25/06/24 13:17 )

死にたい死にたいとかキムチとかいろんやつがいるもんだ

no.5020 ( 記入なし25/06/24 13:38 )

運転酒もおるがね

no.5021 ( 記入なし25/06/24 14:19 )

ウナチョルド　トゥリナイン

no.5022 ( 記入なし25/06/24 18:07 )

＞ミョンホオックチョルド　チンチャ　フルリョンヘヨ！
＞ウナチョルド　トゥリナイン

違うのも書いてくれ

no.5023 ( 記入なし25/06/24 20:26 )

チョンは失せろよ
ウザい

no.5024 ( 記入なし25/06/24 21:16 )

新大久保の悲劇。線路に落ちた人を助けようとした韓国人ら三人全員死亡する、と言う悲劇が起きた。

no.5025 ( 記入なし25/06/24 21:21 )

5023　あんた！ハングルマン？ハングラー？かい？
最近どうよ？調子はどうだい？

no.5026 ( 記入なし25/06/24 21:51 )

韓国大好き！韓国大好き人間あつまれ！

no.5027 ( 記入なし25/06/24 21:54 )

鉄道のなにがおもしろいですか？みなさん。

no.5028 ( 記入なし25/06/24 22:03 )

先頭車から前方を眺めていると自分が運転している気分に浸れます。それが楽しみ。

no.5029 ( 記入なし25/06/25 08:01 )

撮り鉄の前で立ちションしたら殺されますか？

no.5030 ( 記入なし25/06/25 08:35 )

わいせつ物陳列罪で通報されます。

no.5031 ( 記入なし25/06/25 09:42 )

アニキなら立ちションＯＫだよね？

no.5032 ( 記入なし25/06/25 09:54 )

粋なネエちゃん、立ちしょんべんなら？

no.5033 ( 記入なし25/06/25 09:58 )

Nゲージで三線軌条のポイントってありますか？

no.5034 ( 記入なし25/06/26 10:01 )

ないよ

no.5035 ( 記入なし25/06/27 08:35 )

小学生のころ、お年玉を貯めて念願のHOゲージを買った。
貨車2両、電気機関車（ED型）1両、新幹線0系（モーター付き中間車）1両、レール、パワーパック。
これだけでも当時の価格で2～3万円くらいはしたと思う。
その後、他に興味が出てきて遊ばなくなって、行方不明状態。

no.5036 ( 記入なし25/06/27 09:19 )

Nゲージの方が場所も取らないし、安いのでたくさん買える。迫力はないけど。

no.5037 ( 記入なし25/06/29 07:45 )

鉄コレ

no.5038 ( 記入なし25/06/30 12:47 )

東京で二階建て車両に乗ってみたいな。グリーン車って言うやつ。

no.5039 ( 記入なし25/06/30 12:58 )

中央線、東海道線、横須賀線には2階建てがある。全部グリーン車。

no.5040 ( 記入なし25/06/30 17:25 )

まぐろ見た人いる？

no.5041 ( 記入なし25/06/30 21:08 )

ホームで電車を待っていたとき、反対側の線路でキキーッという急ブレーキとともに電車が止まる場面に出くわしたことがある。

5分後、救急隊到着。警官も来る。ブルーシートで目隠し、車体下を点検。
1時間後、水とおがくずで後始末。

no.5042 ( 記入なし25/07/01 08:21 )

↑
ナムアミダブツ・・・

no.5043 ( 記入なし25/07/01 09:05 )

広島市がチン電による環状線を作っている。田舎もここまで来たらもう何も期待しない。広島駅から八丁堀紙屋町まで地下鉄惚れ。３府でつくのに。広電が市に莫大な献金してるからこうなった。ヒロシマンは田舎モンの極み。ヒロシマンの時間はゆーーーーっくりと流れる。広島観光の外人に」「スモール・シティ」とまで言われる。俺は東京経由したが、どこにも出ていかないヒロシマンはこれで満足らしい。

no.5044 ( 記入なし25/07/03 10:48 )

誤字だらけですもませんでした

no.5045 ( 記入なし25/07/03 10:49 )

×惚れ
〇掘れ

×３府
〇３分

×外人に」
〇外人に

×すもません
〇すみません

no.5046 ( 記入なし25/07/03 10:59 )

全文書き直してくれ

no.5047 ( 記入なし25/07/03 11:05 )

鉄道線路に興味があります。
ところで、弾性ポイントの弾性とはどういう意味ですか？

no.5048 ( 記入なし25/07/03 11:21 )

広島は子供の頃、市長が荒木という奴が長期政権だった。物凄い保守で税金を使わない市長で、やるのは植木のみ。大人はそれを揶揄して「植木市長」と呼んでいた。その後新政権が改革派だったので「広島と言う国際平和都市でのアジア大会開催」を呼ぶことに成功し、アストラムラインを郊外に１８ｋｍくらい走らせ、そこに人口１０万人規模の新都心を作った。これは遅きに失した。子供の頃に出来てないといけないのだ。

no.5049 ( 記入なし25/07/03 11:22 )

リニア新幹線と北陸新幹線はどちらが先に全線開通しますか？

no.5050 ( 記入なし25/07/04 11:53 )

知らん。
つーか、リニアは不要ということで頓挫したのじゃよ。
俺が示唆していた通りにな。

no.5051 ( 記入なし25/07/04 11:57 )

５０５１
頭大丈夫か？

no.5052 ( 記入なし25/07/04 13:47 )

リニア新幹線も北陸新幹線も全線開通しない。というかリニアは開業すらせずに終わる。

no.5053 ( 記入なし25/07/04 14:02 )

大深度トンネル技術も思ったほどレベルが高くない。
都市部もダメだし、南アルプストンネルなんて掘削に何年かかるかわからない。

no.5054 ( 記入なし25/07/04 15:15 )

成田新幹線をもう一回考えてくれないかなあ

羽田空港→東京→上野→我孫子→成田→成田空港

no.5055 ( 記入なし25/07/05 07:43 )

東北新幹線の盛岡以北も320キロで走らせてほしい

no.5056 ( 記入なし25/07/05 11:25 )

リニアが前進しないのは川勝知事のせいではない…ニーズは消え時代に取り残された"リニア建設"の行方 JR東海にすらメリットがあるかはわからない
https://isoyant.hatenablog.com/entry/2024/04/26/000000

no.5057 ( 記入なし25/07/06 08:10 )

だから前から言うてるやろ
リニアはニーズがないって

no.5058 ( 記入なし25/07/06 23:35 )

リニアができたら、新幹線　は　旧幹線　になっちゃうのかな？　みんなリニアに乗るようなって、旧幹線は大きく本数が減るわけやな？

no.5059 ( 記入なし25/07/06 23:38 )

リニアは、東京名古屋間なんて結んでも意味がない、東京大阪間を結ばなければ、と、名古屋人は思うニダ。

no.5060 ( 記入なし25/07/06 23:48 )

だから、リニアは、俺が口をすっぱくして言ってるやろ
ニーズも意味も価値も無いと

no.5061 ( 記入なし25/07/07 08:42 )

北陸新幹線は遠回りにはなるが、敦賀→小浜→舞鶴→福知山（または亀岡）→新大阪がいいと思う。

no.5062 ( 記入なし25/07/07 09:28 )

リニアだと東京大阪間は何分くらいになるのー？東京名古屋間は４０分なんでしょ？

no.5063 ( 記入なし25/07/07 11:02 )

品川→名古屋40分
品川→新大阪67分

no.5064 ( 記入なし25/07/07 11:20 )

南海トラフ地震がくれば、東海道新幹線・東名高速は破綻する。
東日本大震災では、東北地方は農家が多く、米は備蓄されていた。

しかし、東京が地震に襲われると、飢餓状態に陥る。
特に、中央の高齢国会議員がまず最初に餓死する。

これを避けるため、中央リニア新幹線を建設しなければならない。
これは、高齢国会議員の悲願である。

no.5065 ( 記入なし25/07/07 12:04 )

昨年、それまでの1日乗り放題×5回から連続する5日間へとルールが大幅に変更されたJRの青春18きっぷ。新たに3日券の販売も始まったが、変更前に比べると使い勝手が悪くなったのは否めない。そのため、他の乗り放題きっぷに注目が集まっているが、なかでも関西・中部エリアの旅に便利だと評判なのが近鉄・南海・名鉄の大手私鉄3社が乗り放題となる「3・3・SUNデジタルフリーきっぷ」だ。

　実は、06年まで発売されており、今回デジタルきっぷに生まれ変わって16年ぶりに復活。2日券（6200円）と3日券（8200円）があり、駅窓口や券売機ではなく専用ウェブサイトから購入する。利用当日はスマホのQRコードを自動改札機に読み取らせて出入場する仕組みだ。

　ちなみに南海の極楽橋―高野山、近鉄の鳥居前―生駒山頂、信貴山口―高安山の各ケーブルカー路線もフリーエリアとなっているのが特徴。また、青春18きっぷとの大きな違いとして、特急券を別途購入すれば有料特急列車にも乗車できる。3社の沿線は観光名所が非常に多く、しかも特急列車の運行本数も多い。より効率的に移動できるのは利用者にとってはありがたい。

　そもそも大阪から名古屋にかけては、JRより私鉄の路線網が発達しているエリア。これらの地域に住んでいる人はもちろん、大阪と高野山、伊勢・志摩に名古屋など複数の地域を一度に観光したい欲張りな方にはまさに最適の切符のひとつ。新幹線と接続する名鉄名古屋駅や京都駅のほか、関西空港へは南海、中部国際空港にも名鉄が乗り入れており、遠方に住んでいる方でも利用しやすい。

　チケットの発売期間は26年3月末までで、利用期間は26年4月29日まで。この夏、関西や中部地方への旅行を考えている方にとっては、18きっぷ以上に便利な頼りになる相棒になるはずだとアサ芸ビズが報じた。

no.5066 ( 記入なし25/07/09 04:11 )

昨年、、、、まで読んだ。簡潔に書けないのは頭が悪い証拠だよ。

no.5067 ( 記入なし25/07/09 08:01 )

ニリアにニーズが無いわけないだろ。
ニーズが無ければリニア造らんわ・・・

no.5068 ( 記入なし25/07/09 08:11 )

リニアができるのが楽しみだ。乗ってみたい。

no.5069 ( 記入なし25/07/09 08:12 )

no.5068
そやな。
俺が３年前から再三言ってるように、ニーズが無いんよ。
だからお蔵入りしたんや。
わーーはははは

no.5070 ( 記入なし25/07/09 08:15 )

そこいら中に穴を掘じくりまくって、最後は開通しませんでした、ってなるのか？

no.5071 ( 記入なし25/07/09 08:42 )

５０７０
バカなの？
ニーズがあるから造ってるんだよ。

no.5072 ( 記入なし25/07/09 08:48 )

完成するに決まってるだろ。
何かできない理由でもあるのか？

no.5073 ( 記入なし25/07/09 08:52 )

5070は馬鹿だ。5068＝5070なのは見たらわかる。
こいつ5068の自分の書き込みに対して、呼応する別人として5070で演じて一人二役。

no.5074 ( 記入なし25/07/09 17:11 )

おい坊主!仏の顔も三度ジジィです

no.5075 ( 記入なし25/07/09 18:13 )

アホ草
リニアにかぶれたボウズの相手は疲れるわ
有識者のみをチョイスしてボンクラは無視やな
わーーはははは

no.5076 ( 記入なし25/07/09 18:28 )

リニアは金持ちの金を埋める竹藪と化するのです。

no.5077 ( 記入なし25/07/09 19:46 )

リニアができれば今の新幹線は　旧幹線　となるのでしょうか？

no.5078 ( 記入なし25/07/09 20:21 )

そうなるよ
ま、リニアは永久にできないけどな

no.5079 ( 記入なし25/07/09 21:11 )

ミョンホオック　チョルド　チンチャ　フルリョンヘヨ！
名古屋　鉄道は　本当に　素晴らしい！

no.5080 ( 記入なし25/07/09 21:17 )

シネバイイノニ

no.5081 ( 記入なし25/07/09 21:54 )

おいボウズじじい、リニア下げがしつこいな。

no.5082 ( 記入なし25/07/10 08:25 )

ぷっ
無視！

以上

no.5083 ( 記入なし25/07/10 09:39 )

５０８３
おい、じじい、仏の顔も３度までだぞ！！笑

no.5084 ( 記入なし25/07/10 10:06 )

５０８３
あんたもキムチだろ？

no.5085 ( 記入なし25/07/10 10:08 )

リニアキムチ

no.5086 ( 記入なし25/07/10 12:56 )

リニアはお蔵入り（笑）

no.5087 ( 記入なし25/07/12 08:26 )

まぁ、南アルプストンネルを断念して現行方式で中央新幹線が開業すれば、それでいいんだけどな。川勝前静岡知事の主張は、長い目で見れば間違ってはおらず正しい。

no.5088 ( 記入なし25/07/12 09:05 )

中央新幹線は、時速400キロ以上の鉄輪式で開通させるべきだろう。

no.5089 ( 記入なし25/07/12 10:09 )

現行方式なら中央新幹線は品川から東京へ繋がる可能性ある。

no.5090 ( 記入なし25/07/12 10:40 )

東京－品川－橋本－甲府－飯田－中津川－名古屋

no.5091 ( 記入なし25/07/12 13:15 )

ミョンホオック　チョルド　チンチャ　フルリョンヘヨ！
名古屋　鉄道は　本当に　素晴らしい！

no.5092 ( 記入なし25/07/13 09:00 )

JR東海は　本当に　素晴らしい！
JR東海　チンチャ　フルリョンヘヨ！

no.5093 ( 記入なし25/07/13 09:19 )

乗り鉄（西部池袋線）

no.5094 ( 記入なし25/07/13 09:21 )

撮り鉄に庭の木の枝折られた
今度は見張っててヤキ入れて弁償させる

no.5095 ( 記入なし25/07/13 12:27 )

具体的には何万円を請求しますか？

no.5096 ( 記入なし25/07/13 12:45 )

ウナチョルド　トゥリナイン
銀河鉄道　スリーナイン

no.5097 ( 記入なし25/07/13 13:21 )

ウザイ

no.5098 ( 記入なし25/07/13 13:22 )

＞西部池袋線

西武池袋線だよね

no.5099 ( 記入なし25/07/13 15:28 )