鉄道大好き人間集まれ！

リニアのトンネルの土地って誰の物なんだろう？
都内の地下鉄は、幹線道路の真下を通っている。

地下鉄の歴史は、「地上が混雑しているので、地下にした」らしい。
当時の法律では、人の家があれば、勝手に穴を掘るわけにいかない。
上野の忍ばずの池では、地下鉄の工事中に穴が明き、池の水が無くなってしまった。

地主に話をし、売ってくれればいいが、反対されると、迂回せねばならない。
従って、都内の地下鉄は幹線道路の真下を通り、道路に従って、クネクネ曲がっている。

リニアモーターも実際はクネクネ曲がっているのではないか？
騒音も、トンネルに入ると、その出口で倍になって発生する。
たしか、（いまもそうかわからんが）ヨーロッパの鉄道で、トンネルに入る瞬間、
反対側の出口を閉めて、完全に入ってから開く、そんなトンネルがあったような

no.1572 ( 記入なし20/07/05 10:03 )

地下５０ｍの大深度に地権はない

no.1573 ( 記入なし20/07/05 11:21 )

＞no.1573
それ、「三大都市圏」が適用だから、小田原市に適用されても、箱根町には適用されない
まして、山梨県・長野県・静岡県は適用外

no.1574 ( 記入なし20/07/05 13:16 )

朝鮮戦争の本を読んでいたら、米軍機がトンネルの奥に爆弾を投入する神業を見せたという話が出てきました。低空に降り、線路に沿って飛び、開口部直前で爆弾を放し急上昇（そうしないと山に激突）。もちろん、優秀なパイロットでないとできない技術だったでしょう。

爆弾が跳ねて滑り込むのだそうです。そうか。飛行機のスピードが加わっているから。胸が躍るような武勇伝ですが、搭乗員は十字を切る思いだったでしょうよ。ふつうの爆撃でトンネルの端を砕くだけではだめだったのでしょうか。それだとすぐ修理されてしまうか。

no.1575 ( 記入なし20/07/05 23:15 )

くま川鉄道・肥薩線の命運はどうなる…．

no.1576 ( 記入なし20/07/10 08:14 )

山陽電気鉄道が好きです

no.1577 ( 記入なし20/07/10 11:41 )

「しめしめ，S岡県に，
　『リニアの工事認めねーってんなら，飯田線がどうなっても知らんぞ』
　って揺さぶりかけられるぞ」
なんて事，JR△海は思ってないだろうな…．

no.1578 ( 記入なし20/07/10 21:30 )

飯田線、ほとんど愛知と長野で、静岡はちょこっとしか走ってないやん

no.1579 ( 記入なし20/07/10 23:07 )

近鉄名阪甲特急が初めて津や大和八木に停まってから30年．
思えばこれが「蟻の一穴」だった．
今は，ご自慢だった”ノンストップ特急”なんて1本もない．

no.1580 ( 記入なし20/07/12 10:37 )

また，「被災便乗廃止」が出そうな予感．

no.1581 ( 記入なし20/07/15 07:43 )