バイクに乗っている人いますか？ 400-499

>339　一千万以上のスーパーカーの加速が、２００万位くらいで手に入るｗ
しかもゼロ発進加速ならこっちの方が速いかもね。
でも自制心が必要ですね。お気をつけて。

no.400 ( 記入なし12/11/22 21:58 )

中年ライダーいる！？中年（今）になってから免許取ろうと思う
でもバイクって下半身不随とか危ないイメージ

no.401 ( 記入なし12/11/23 09:49 )

忍者４００新型出たけど、スペックはちゃうんか？

no.402 ( 記入なし12/11/23 19:14 )

>>no.401
→俺４１のリターン組。

no.403 ( 記入なし12/11/23 19:17 )

＞４０１　　全然大丈夫ですよ。私も中年（４７）ライダーです。少しのセンスと自制心でなんとかバイクに乗ってますよ。バイクは胸いっぱいのトキメキを与えてくれ何処にでも連れて行ってくれます。

no.404 ( no,３９９12/11/23 19:53 )

あたしは車のがいい～事故る確率も少ないよ～ぅ♪

no.405 ( Love12/11/23 19:59 )

>>no.405
そうだね。
車とバイクでは全然違う。
一番ちがうのは、前後でブレーキ配分出来ることだ。
え？なに？

no.406 ( 記入なし12/11/23 20:59 )

ﾊﾞｲｸ乗ってますよー
乗るのもいじるのも大好きです(^o^)

だからバイトもﾊﾞｲｸに乗れる仕事を選びました

no.407 ( 記入なし12/11/24 09:15 )

どんな仕事？

no.408 ( 記入なし12/11/24 21:25 )

私の父親は白バイに乗っていた、同じ道を目指せば良かった…｡

no.409 ( 記入なし12/11/24 21:28 )

寒い。タンクから冷気が足に伝わる。
でも空気が澄むから景色がこの時期サイコー！

no.410 ( 記入なし12/11/29 21:56 )

冬はネイキッドだと辛いぞ(^_^;)

せめてツアラーかレプリカだな(^O^)

レプリカは年齢的にポジションがキツイか･･･(ToT)

no.411 ( 記入なし12/11/30 00:33 )

以前はかっこいいと思ってたことあったけど今は危険な乗り物というイメージしか沸かない。

no.412 ( 記入なし12/11/30 07:45 )

レプリカにしろハーレーにしろ乗り手で危険な乗り物になりますよ。私には冬の寒さはレザーパンツが有効です。中年にもかかわらずウェット、凍結路面以外は乗っていますよ。

no.413 ( no,３９９12/11/30 19:55 )

47歳２台のFJ1200を乗り継ぎ25年になります。
重くて、ホイルベースの長いツゥーリングバイクで、林道は最高に楽しい。
アフリカツインなどが追い越せます。登りですけど。
下りは死ぬかと思うぐらいたのしいです。

no.414 ( 業平12/11/30 21:19 )

FJ1200か、良いバイクだな(乗った事はないけどｗ)

FJ1200の祖先FJ1100は、白鯨と呼ばれてたなｗ
今はSSなんて免許さえあれば誰でも乗れる時代になったが、
昔のリッターカーはモンスターと呼ばれていたｗ

FJ1200で林道かつアフリカツイン相手かよ？ｗ

冗談はさておき、今でもFJ1200乗ってるなら大事にしなよ
街中では全く見なくなったバイクだ
ワイルドだなｗ

no.415 ( ワイルド12/12/03 14:49 )

今のＳＳも充分モンスターですよ。ほとんどの人は乗せられていますから。一般公道では性能の半分も本領を発揮することはできないだろう。車重１キロあたり1馬力、排気量リッター約２００馬力の化け物です。扱いを誤れば凶器です。

no.416 ( no,３９９12/12/03 19:43 )

バイクって鳥の背に乗ってる感じがいいよね。
高原のワイディングロードなんてまさにそんな感じ。
今は雪の下だけどねｗ

no.417 ( 記入なし12/12/04 19:33 )

>no.416
その通りだねｗ

愛車は『ブサ』か、カッチョエー！
うかつにスロットル開けないな(^^;)
ワイルドだねｗ

no.418 ( ワイルド12/12/05 10:35 )

まだFJ1200のってますよぉ。
４年ほど前にOHしました。腰上ですけど。
ピストンリング取り替えてもらいました。
以後、アイドリングのばらつきがなくなり最高です。特に雨の日は。
空冷のせいかな？
ピストンリングは、洗車機で何度か洗ってしまった為ではないかと！
エンジンが急激に冷え、シリンダーが歪、ピストンリングに負担がかかった
ためではないかと、バイク屋のおやじ談。納得。

no.419 ( 業平12/12/05 19:35 )

>ワイルドさん、ハヤブサはそこそこ人気あるかもしれませんがツアラーです。安定感はありますが取り回し重いです。ツーリングには楽チンですが・・・やはりリッターSSの刺激的なフォルム（特に後姿）、４００cc並みの軽量感、私みたいな初心者にとってもコーナーリングの切れ込み倒し込み易さは魅力的です。私にとってバイクは女を連想させます。素直に言う事を聞かないじゃじゃ馬女ほどそそられます。真上から見たフォルムは外人並みのグラマラスないやらしい体つきに見え舐め回したいぐらいです。

no.420 ( no,３９９12/12/05 20:30 )

原付って損だよな
自転車と同じ扱いとか言われてるのに
駐輪場に止めたら自転車は１５０円なのに２５０円もとられちまった
しかも面接は空振り２連発
もうだめぽおー

no.421 ( 記入なし12/12/06 18:32 )

ビッグスクーターに乗ってもう10年になります。
「ビックスクーターなんてバイクじゃねぇ」なんて叩かれるんでしょうけど、
自分のライフスタイルに合っていて、とても気に入ってます。

なにより、乗っていて飛ばしたい気分にならないのがいい。
レプリカみたいな速いバイクだと、どうしても飛ばしたくなる。
でも、一般道で飛ばすとネズミ捕りで何時捕まるか分からないし、
（実際クルマでは捕まりまくった･･･）
何より腕がないのでコケて死ぬ可能性も高いし、速いバイクを乗りこなせない
自分につまらなくなってしまうし･･･。

それに対して、ビックスクーターは「どうせこんなもんだ」と納得できるので
遅くても苦にならないし、ちょこちょこカスタムする楽しみもあるし。
ビックバイクとかだと高いので、月に２、３回しか乗らないと宝の持ち腐れ感が
否めないんですが、ビックスクーター程度であればそんなことも無いです。

ビックバイクはカッコよくて大好きなんですけど、自分にはビックスクーターが
合っていて満足です。

no.422 ( 記入なし12/12/06 22:11 )

ビッグスクーター乗ってる奴って、ヤンキーっぽいのが多いよな。

no.423 ( 記入なし12/12/07 01:26 )

>no.419
FJ1200は現役でよかったｗ
エンジンは空冷直列4気筒なんだよね。
エンジンだけで言うと今のXJR1300の祖先になるのかな？
FJ1200の堂々たるフォルムは、今でもカッコイイ！
ワイルドだねｗ

あの頃(FJ1200の時代)は、今と違ってバイクブームの時代だった。
各メーカーからも、色んな車種のバイクがラインアップされていて、
選びたい放題だったなぁ～ｗ(金があればだけどな･･･(;_;))

>no.420
『隼』はモーターショーでお馴染み
人気で跨れる事もあり、行列の出来るラーメンになっているｗ
(オレも跨らせてもらいました）
ブサに秘められた、あのポテンシャルを引き出せるライダーは、
限られているだろうなｗ

癖のあるバイクが好きだと言う気持ちは、オレは良く分かるｗ
メンテは勿論ウエスで舐め回してあげれば、ブサもきっと喜んでくれると思うよｗ

no.424 ( ワイルド12/12/07 09:04 )

ZZR1400は？人気あるけど？

no.425 ( 記入なし12/12/07 09:46 )

>no.422
「ビックスクーターなんてバイクじゃねぇ」と、オレは思わない。
バイクとスクーターの構造が違うのは、周知の通りだが、
それより自分に合った１台に巡り逢えて良かったではないかな？

昔は車検なしのクオーターブーム(250CC)が流行ったが、
今のこのクラスは、ビクスクが主流になってしまったなｗ
排ガス規制の影響もあるだろうけどさ。

ビクスクブームの最初の火付け役になったのは、
初代マジェスティ250のような気がするよｗ

no.426 ( ワイルド12/12/07 12:04 )

バイクはMTのほうが乗りやすく、かえって安全だと思っていましたけど
侮るなかれ、ATのビクスクも実際に乗ってみると、それほど違和感もないし
違った魅力があると感じました。

no.427 ( 記入なし12/12/07 18:45 )

宝くじ当選したら、新型ニンジャ２５０でも買うつもりや

no.428 ( 記入なし12/12/07 19:55 )

拙者はぶっ壊れるまでヤマハSR400を乗り続けるでござる

no.429 ( 記入なし12/12/07 20:09 )

新型ニンジャ250は売れそうですな。
カワサキは攻めてますな。
あと気になるのはCBR400Rですな。
ニンジャにちょっと足せば
乗れてしまうほど安いみたいですな。

今日はCBR250Rのチェーンメンテしました。

no.430 ( 記入なし12/12/18 21:18 )

普通二輪免許で７５０㏄迄、運転可能に道交法改正して貰えんかなあ

４７歳で教習所なんか行く気せんしな

そうすればＣＢ７５０かＧＳＸ７５０買うんやけど

しかし新型ニンジャ２５０はツインのくせに車重１７５㌔は重過ぎ

フルカウルと鋼管フレームに起因か？

no.431 ( 記入なし12/12/18 22:19 )

＞４３１　私は４６で大型、教習所行きましたよ。免許取得後はどうなるか分かりませんが中年教習生はたくさんいましたよ。今ハヤブサ乗ってますが今度はGSX-R1000に買い替えます。車重は２００キロ足らずです。SSの怪物性能を発揮させる事は出来ませんが所有する喜びというのもあるかもしれません。

no.432 ( 記入なし12/12/18 22:45 )

>>no.431
新型ニンジャ２５０はそんなに重いんですか？

>>no.432
GSX-R1000。。。うらやましい。

no.433 ( 43012/12/19 08:49 )

正月はラーツーにくり出すかな。

no.434 ( ブルボニスト12/12/24 07:51 )

ハンターカブほしい

no.435 ( 記入なし12/12/25 18:29 )

会社としては、やはり交通費を安くしたいですよね。バイク通勤の人は有利かも。

no.436 ( 記入なし12/12/25 18:43 )

普通自動車免許で２輪に乗らせてほしい

no.437 ( 記入なし12/12/25 19:30 )

５０ccでいいからレースがしたい

no.438 ( 記入なし12/12/25 19:37 )

普通自動車免許でV－MAXを乗れるように法改正してくれ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/vmax/gallery/img/vmax_001_1024.jpg

no.439 ( 記入なし12/12/25 21:21 )

無職だとカブとかモンキーとかいいよ。
交通費数十えん。
でもいたずらされんだよなぁ。

no.440 ( 香具師12/12/26 01:14 )

ライディングのお手本
http://www.youtube.com/watch?v=20XsaHpRQC8&list=FLNFWyPCg-dSvOU2MPniKBxQ&index=20

no.441 ( 記入なし12/12/26 21:47 )

昔ダークダックスのホンダのバイクＣＭ　いかった～
ダックス・モンキー欲しくて欲しくてたまらんかった

no.442 ( 記入なし12/12/26 21:54 )

一度乗ってこけて止めた

no.443 ( 記入なし12/12/27 09:20 )

昔はみんなカブだった
今はみんな下部

no.444 ( 記入なし12/12/27 09:22 )

http://www.youtube.com/watch?v=gHSOeLJT9FU

このバイクは速そうだ。

no.445 ( 記入なし12/12/27 18:37 )

俺もエイプあったけど今は無いwwww

no.446 ( 記入なし12/12/29 21:26 )

ホンダエイプのcmYouTubeで見た事あるwwwww

no.447 ( 記入なし12/12/29 21:28 )

モンキーバハ欲しいな

no.448 ( 記入なし12/12/29 21:28 )

一見SRみたいな原２で維持費も価格もやすい。
中華製だけどヤマハだから、買ってもいいかも。
http://www.bbb-bike.com/search/bike.php?kw=YB125SP&sub_but.x=0&sub_but.y=0&sub_but=%8C%9F%8D%F5&encode=1

no.449 ( 記入なし12/12/30 09:37 )

幼い頃、なにかの催しで展示されていた白バイによじ登った記憶がある。
ハンドルを掴もうとタンクの上に乗ったところ、身動きが取れなくなった。
物凄く滑りやすく、必死で堪えようとしたが堪え切れず泣き叫んで助けを
求めた覚えがある。

たぶん、あのまま白バイが転倒してたら・・・っと思うと怖い。

no.450 ( 記入なし12/12/30 13:18 )

今日は比較的に暖かくて、走り納めして来た。

no.451 ( 記入なし12/12/31 19:39 )

バイクはなんであんなに速いんだ？
車で追い付けないぞ。

no.452 ( 記入なし12/12/31 20:49 )

あぶないのでバイクを煽らないで下さい。

no.453 ( 記入なし13/01/01 22:59 )

ＶＭＡＸの逆輸入版は２００馬力でるのに、車体重量たったの３００kgしかない。
ウエイトパワーレシオはスーパーカー並み！

no.454 ( 記入なし13/01/01 23:21 )

国産外車とも今時のスーパースポーツは１馬力＝１ｋｇです。パワーウエイトレシオはスーパーカー以上です。最高速はともかく（逆車は３００キロ出るが）加速はハンパない。腕にもよるが簡単に追い付くことは不可能だ。

no.455 ( 記入なし13/01/01 23:58 )

カブがいい、カブ欲し～い！

no.456 ( 記入なし13/01/02 00:00 )

スーパーカブ、俗におかっちゃんバイク働くお母さんに似合う

no.457 ( 記入なし13/01/02 01:11 )

今日は初売りセールしてるパーツ屋巡りでもします。

no.458 ( 記入なし13/01/02 09:00 )

V-MAXのタンクはダミーだったんですねぇ。
あんなちっちゃい湯たんぽみたいな燃料タンクでどんだけ走れるんだぁ～っと思ったんですけど・・・。

no.459 ( 記入なし13/01/02 12:36 )

２店しか行かなかったけど混んでた。
皮用のオイル買った。

no.460 ( 45813/01/02 17:28 )

おかっちゃんバイクなんて初めて聞いたｗｗｗ

no.461 ( 記入なし13/01/02 17:30 )

バックステップ、ポチりました。
つけ方教えて下さい。

no.462 ( 記入なし13/01/02 20:21 )

オイルと一緒にキーホルダーもおまけで入ってた。
ライコランドは今年２０ｔｈ記念なんだな。貧乏だからうれしい。

no.463 ( 45813/01/02 22:10 )

バイク用のＥＴＣってあるんだな。

no.464 ( 記入なし13/01/02 22:50 )

若い時、カワサキの400で湘南の海岸線良く飛ばしてた、あれから40年バイク当時のまま保管してるがたまには乗りたいが妻に怒られる、危ないそうだ

no.465 ( 記入なし13/01/03 07:09 )

>>no.464
ETCはまさしくバイク向きの装備なんですよ。
バイク止めて、グローブとって財布出してカネ払って
またしまって、グローブつけてってすげーめんどくせーし。

>>465
車名は何か知りませんが、結構良い値段が付きそう。

no.466 ( 記入なし13/01/03 18:34 )

GSX-R750
今ではめずらしい750のスーパースポーツ。
600並みの重量に1000並みのパワー。
足付きもいい。
そして音がいい。
http://www.youtube.com/watch?v=JIniPZEQMLo

no.467 ( 記入なし13/01/05 23:45 )

ＣＢＲ２５０レプソルカラーが少し気になる

no.468 ( 記入なし13/01/09 04:06 )

本日カワサキＲＳ７５０四本マフラーを見た
傑作だった
　
懐かしい～

no.469 ( 記入なし13/01/09 19:35 )

説明しようラーツーとは、以下の通りである。
http://dic.nicovideo.jp/a/%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%BC

これに対抗して、アフォツー（アルフォートをツーリング先で食す）をしようと思う。
http://www.bourbon.co.jp/catalog/item?category=16&item=135

no.470 ( ブルボニスト13/01/10 22:07 )

GSX-R1000買いましたよ。中古の北米Ｋ８ですが・・・。見てるだけでも嬉しくなります。早速スクリーンとフェンダーレス、チタンマフラーをネットオークションで買いました。バイクのためにタバコも酒もやめました。唯一のささやかな自己満足の趣味です。

no.471 ( No.43213/02/19 21:06 )

GSX-R1000ご購入おめでとうございます。

no.472 ( 記入なし13/02/24 21:07 )

1500馬力ランボルギーニガヤルド vs 350馬力スズキ GSX-R1000 ターボ加速対決動画
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=p_JLu15TLoo#!

スズキ GSX-R1000 すげーーｗ
1500馬力ランボルギーニガヤルドを引き離す怒涛の加速！
欲しーよー。
でも、バイクの免許がねぇーーｗ

no.473 ( 腐敗官僚13/02/24 22:32 )

そろそろ本格始動か。

no.474 ( 記入なし13/03/07 17:00 )

最近、ガソリンが高くなってきました。
そこで、お勧めの一台。
SUZUKI GN125H
カブほどではないが燃費は40km/lは行き、
そして維持費が安い原付二種１２５CC。
大昔に日本で作られていたが、今は中国で作らている。
家の近くのバイク屋では車体価格で約１４万円（新車）。
レトロなスタイルが結構いいかも。

http://www.youtube.com/watch?v=ANMHHTUWAhA

no.475 ( 記入なし13/03/07 18:36 )

スズキ、ランボルギーニガヤルドに余裕で遊ばれてるじゃないかｗ

no.476 ( 記入なし13/03/07 19:00 )

パソコンと同じく
バイクも自分で組み立てて走ってみない。
どっかある？

no.477 ( 記入なし13/03/08 11:31 )

>no.477
プラモデルみたくバイクの組立キットがあれば面白いなｗ
素人が組み立てたバイクが公道走るには、チョイト危険かもなｗ

no.478 ( ワイルド13/03/08 12:29 )

バイクの季節になりましたよ。明日はＧＳＸでソロツーリングですよ。さびしいっ！

no.479 ( 記入なし13/03/30 19:54 )

北海道といえばバイク乗りの聖地。
襟裳岬のGSが廃業して５０ｋｍ区間給油できなくなったそうな。
今年、行く人はお気御つけて。

no.480 ( 記入なし13/04/03 19:07 )

いよいよ新型CBR400の3兄弟が発売じゃよ。
ttp://www.honda.co.jp/motor/?from=header

no.481 ( 記入なし13/04/18 19:49 )

標高１０００ｍ以上を走る峠道は、ほんと涼しいな。
平地とは少なくとも5℃以上は違う。
まさしく、天然のクーラー。

no.482 ( 記入なし13/06/17 22:33 )

ケビン・シュワンツ、"コカ・コーラゼロ"鈴鹿8耐に21年ぶりの参戦決定！加賀山就臣、芳賀紀行とともに、ドリームチーム結成！

http://www.suzukacircuit.jp/8tai/point/point5.html

９１年のドイツGP、超高速サーキットである
ホッケンハイムで見せた神ブレーキで、
ゼッケンナンバー１のレイニ―を抜き去っのは伝説。

http://www.nicozon.net/watch/sm203958

no.483 ( 記入なし13/07/03 09:18 )

ここには　ビルメンオヤジさんはピットインしないのかな？

no.484 ( 記入なし13/07/03 12:48 )

快走「軽二輪」　低価格化と新車攻勢加速　国内上期３３．３％増

SankeiBiz 7月15日(月)8時15分配信
　縮小の一途をたどる国内二輪市場で、「軽二輪」と呼ばれる排気量１２６～２５０ｃｃクラスの好調さが際立っている。もともと、維持費の安さや長距離走行も快適にこなす性能の良さが人気の理由だったが、二輪車メーカー各社が低価格化とともに魅力を高めた新車を相次いで投入。若者を中心とした新規需要の掘り起こしにつなげている。

　全国軽自動車協会連合会によると、今年上期（１～６月）の軽二輪の新車販売台数は前年同期と比べて３３．３％増の２万６９６２台となり、２年連続で前年実績を上回った。ブランド別ではホンダが３１．３％増の１万２６９台、カワサキ（川崎重工業）は約２．２倍の５９２３台、スズキも４５．８％増の３８１８台と大きく伸びた。ヤマハ（ヤマハ発動機）は４．６％減の４３０１台だった。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130714-00000003-fsi-bus_all

no.485 ( 記入なし13/07/15 20:31 )

【バイク】スズキ・ハヤブサで時速458キロを出した男性、制御不能で横転して死亡…米

http://blog.m.livedoor.jp/dqnplus/article/1768077?guid=ON

no.486 ( 記入なし13/07/16 00:41 )

明日は８耐の決勝です。
ケビンのチームは予選６位
ヨシムラは２位。

no.487 ( 記入なし13/07/27 20:04 )

初歩的なことで申し訳ありませんが、質問させてください。リトルカブの指定オイルに「ウルトラU」と書かれていたのですが、「ウルトラG1」でも問題ないですよね？

no.488 ( 記入なし13/10/09 15:12 )

あのー　　　うちの倅がＭＶアグスタというのを前後の見境無く買った模様です。

１０００ｃｃのバイクで２２０万円って高くないですか？

no.489 ( 記入なし13/10/09 15:23 )

バイク好きなんでしょう？価格は二の次ですよ。買える余裕があるだけ羨ましい。５年落ちのＲ１０００を２年ローンで買っている者からすれば・・・

no.490 ( 記入なし13/10/09 18:50 )

ブリヂストン９０というバイクに乗っています。
えっ自転車じゃねーのと思われるでしょうが、昔はバイクも造っていたのです。
２スト単気筒の混合！エンジンでそこそこ速いです。シリンダーをスポーツ系のものに変えたりして遊んでいます。

no.491 ( 記入なし13/10/09 19:32 )

今のバイクは面白んないし、詰まらんで

非力でライトは消せんし、デザインも格好悪いし、軽二輪税とかもあるらしいし、金はあるけど、買う気はせん

no.492 ( 記入なし13/10/13 01:05 )

でも、安くて車体剛性は高いですよ。
自分もリターンライダーで、ツーリング目的で
MC41買いましたが、峠を走るのが楽しいです。
というかすべてのコーナーが楽しいです。

no.493 ( 記入なし13/10/13 10:10 )

バイク増税、原付は３倍の３千円に
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2013120601001546.html

no.494 ( 記入なし13/12/10 18:08 )

ホンダＣＢ４００Fourの流れるようなラインの集合管マフラーカッコいいなあ
子供の頃の憧れのバイク

http://www.youtube.com/watch?v=ABHZcXcc334

no.495 ( 記入なし13/12/10 18:29 )

じいちゃん、昔買ったホンダの？ラッタッタ凄く遅い50ccの細いバイク乗ってる

no.496 ( 記入なし13/12/10 18:40 )

さあ。明日は乗り納め。
明後日は、乗り始め。

no.497 ( 記入なし13/12/30 23:11 )

５０ccのオフロードバイクが欲しい～

no.498 ( 記入なし14/03/16 22:08 )

中高年「復帰」ライダー、事故急増…死亡の４割-

http://news.infoseek.co.jp/article/20140501_yol_oyt1t50096

バイクは普段は楽しくて爽快な乗り物ですが危険と隣り合わせでもありますご安全に。

no.499 ( 記入なし14/05/03 14:24 )