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話題

オートマチック車の販売は規制すべきです

カテゴリ:議論
AT車は、運転が簡単すぎるから、事故が起きやすい。
ペダルを踏んだだけで発進するなんて、狂気の沙汰です。

MT車では、そんなことは起きない。また運転が難しいため、
スマホを操作しながらの運転が難しく、運転に集中しやすい。
実際、MT車のほうが、事故率が低い。

オートマ車にない安全性を装備 マニュアル車の事故率が低い理由
http://news.livedoor.com/article/detail/13079554/

MT車(マニュアル)とAT車(オートマ)の事故率はどちらが高いのか?
https://www.car-hokengd.com/koutuu-unten/mt-at-accident-rate/


投稿者 : 記入なし 日時 : 19/05/01 15:05
Infomation 61 件中 1 から 61 件まで表示しています。
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おおむね賛成だけど、自分としては免許取得と更新の難しさを上げてほしいです。
簡単に取れるから簡単に事故を起こすと思っています。
パソコンも同じです免許制にして知識のない人は使えないようにすれば無用なトラブルを避けられると思います。
ついでにインターネットも免許制にしてほしいです。

no.2 ( 記入なし19/05/03 12:42 )


AT車では、飯を食いながら運転する奴が多いね。

no.3 ( 記入なし19/05/06 18:52 )


>ペダルを踏んだだけで発進するなんて、狂気の沙汰です。

と言うよりも、ブレーキから足を離しただけで、発進する。

しかし、マニュアル車でも、信号で止まった場合、ニュートラルに入れるわけではない。
ローに入れていれば、クラッチをはずしただけで発進する。

平地だけならいいのだが、マニュアルに慣れていないと、坂道でバックする。
坂道で止まっていた前の車がいきなりバックしてくると怖いぞ。

no.4 ( 記入なし19/05/06 19:04 )


マニュアル車はローに入れていても、クラッチをきちんと繋がない(半クラ)と発進どころかエンストするよ。

no.5 ( 記入なし19/05/06 20:46 )


バイクはミッション車の大型の免許取りたい。

no.6 ( ティリオン19/05/06 21:04 )


マニュアルでも高速とか漫画読みながら運転してるトラックの運ちゃんいるでしょ
何しても結局は運転する人次第だから無駄

no.7 ( 記入なし19/05/06 21:57 )


マニュアルで片手が空くなんて高速だけやん

no.8 ( 記入なし19/05/06 22:51 )


議論しても仕方ない。

no.9 ( 記入なし19/05/06 23:08 )


そもそもAT車は出てきたときから操作上のミスによる事故が頻発して危険視されてきた。
それを車メーカーと共に政府が普及を後押し!(AT限定免許というばかげた免許まで新設)
こういう展開が来るのは時間の問題だった。
AT車を守るため老人に車を降りろが今の政府の方針?マニュアル車を運転するなら高齢者も今の免許更新制度で十分。

no.10 ( 記入なし19/05/07 09:31 )


MT車は難しすぎる? 運転免許、あえて「AT限定へ変更」する人の事情とは
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190507-00010000-norimono-bus_all

no.11 ( 記入なし19/05/07 12:55 )


AT限定免許しか取れないような人は車に乗るべきではない。
スクーターがお似合い。

no.12 ( 記入なし19/05/07 15:52 )


ワイが、AT車でブレーキとアクセルの踏み間違いをしたのは、教習所初日のみ。21歳だった。
ブレーキと間違えてアクセルを踏み、止まらなかったので、あせったワイがさらにアクセルをブレーキペダルと思い込んで踏み、教官か助手席のブレーキを踏んで「ペダルを離せ!!」と怒鳴り、アクセルペダルを離して、止まった。危うく事故りそうになった。
踏み間違えを1度経験したのが良かった。間違えても、すぐに修正出来る。

今は、MT車に乗ってる。

AT車は怖い。特にパーキングブレーキが足元の左にあるのには我慢出来ない。車検の時AT車に乗るが、思わずパーキングブレーキペダルを踏みそうになる。

no.13 ( 記入なし19/05/07 19:45 )


AT限定免許廃止して欲しい

no.14 ( 記入なし19/05/08 00:30 )


バブルの頃は2000ccクラスのセダンでもMT多かったよ

no.15 ( 海ぶどう19/05/08 06:14 )


マツダが、あえて「MT車」を充実させる理由
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190513-00280659-toyo-bus_all

no.16 ( 記入なし19/05/13 13:41 )


滋賀県大津市で園児を死なせた交通事故の新立文子容疑者

ひょっとして、スマホを見ながら、右折したんじゃないかな。

no.17 ( 記入なし19/05/14 14:36 )


歩道に車、4人けが 運転の80歳逮捕 過失致傷容疑 大阪
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190603-00000101-mai-soci

大阪でまたプリウスが暴走した。

no.18 ( 記入なし19/06/03 23:48 )


オートマチック車はバックギアに入ったのかドライブギアに入ったのかシンプルなだけに逆に分かりにくい
まれにだが特に駐車場のような止まっていた場所で思いっきり発進したつもりがバックすることがある

no.19 ( 記入なし19/06/04 00:49 )


特にCVTはやめて欲しい。急加速の性能なんていらないだろ。

no.20 ( 記入なし19/06/04 12:20 )


AT率98%で消滅寸前かと思いきや静かに復活中!
今買って損ナシ「国産マニュアル車」BEST7
https://news.livedoor.com/article/detail/18217210/

no.21 ( 記入なし20/05/05 10:58 )


反対に60過ぎの高齢者はMT限定にしてはどうか?
誤発進防止にもなるし、嫌なら乗るなってことで

no.22 ( 記入なし20/05/06 08:08 )


マニュアル車だと助手席の彼女が
シフトレバーにジェラシーしちゃうから
AT車しか乗れないな〜(-。-;)y-゜゜゜

no.23 ( AT限定彼女なし→(-。-;)20/05/06 08:46 )


>no.22
誤発進防止になるのかな?
・コンビニに止める。前向き駐車だ。
・発進する際に、首を曲げ後ろを確認する。
・高齢になると、首を曲げるのが難しく、体ごと曲げてしまう。
・体が右に傾くと、右足の位置が、ブレーキからアクセルに変る。
・オートマはブレーキをかけていないと動いてしまう。
 だから、ゆっくり動く場合は、ブレーキを踏みながら、調整する。
・そこで、ブレーキを踏んだつもりで、アクセルを踏むから、前方に飛び出す。

オートマは「パーキング」と「ドライブ」の間に「バック」がある。
「バック」が、運転席側にあり、手前に引く方が間違えにくいのでは?

あ、高齢ドライバーは運転手同様、車も古い。
カーナビは簡単に付けられるが、バックガイドは簡単ではない。
(カメラつけたり、バックギヤと連動したろ)
「そろそろ、買い変えませんか」と言われて、金がなく、バックガイドなしの車にのる。

「俺の車はイノシシだ。バックなんてしねえ」なんて高齢者ドライバーも

no.24 ( 記入なし20/05/06 12:41 )


うちの親父(70代)は、マニュアルは足が痛いから嫌という。
昔のマニュアルは、クラッチがワイヤー式だったから、
結構重くて、足が疲れるのは事実。
しかし、最近の車はだいたいは油圧式だから、
重さもアクセルとほとんど変わらない。
結局は、面倒くさいのだろうと思う。

そう思って、10年落ちのワゴンRに乗ったら、
クラッチがバカ重くてびっくりした。
いまだに軽はワイヤー式の車種が多いようだ。
メーカーはまずはそこから見直さないと、
マニュアルについての偏見も減らないのではないか。

no.25 ( 記入なし20/05/06 13:42 )


恋はオートマ

no.26 ( 記入なし20/05/06 13:46 )


「七回目のベルで受話器を取った君・・・it's automatic」
当時は携帯電話じゃなかったんだな

no.27 ( 記入なし20/05/06 13:53 )


その当時も大分携帯電話は普及していたよ

no.28 ( 記入なし20/05/06 14:11 )


乗って楽しい高性能車がお手頃価格!? 安くて速いMT車5選
https://news.livedoor.com/article/detail/19107762/

no.29 ( 記入なし20/10/24 14:01 )


↑何が書いてあるの?

no.30 ( 記入なし20/10/24 23:06 )


このご時世に「70%超え」の猛者も! MTが売れまくりのクルマとは
https://news.livedoor.com/article/detail/19802244/

no.31 ( 記入なし21/03/06 14:56 )


絶滅不可避のMT車「運転が楽しい」人気は健在!? エンストや坂道発進が怖い「MT車あるある」とは
https://news.livedoor.com/article/detail/20072266/

no.32 ( 記入なし21/04/22 22:13 )


AT車って、赤信楽でブレーキペダルを踏んで待つのが面倒なんだよな。踏みっぱなしだと疲れる。


教習所で、MT車で停止する時は、クラッチペダルとブレークペダルを踏んで、ギアを1速にして待てと習った。
教習中に、ギアをニュートラルにしてクラッチペダルを離すと、「お前、何やっとるんだ」と怒鳴られた。

免許取ってMT車に乗ってる今は、赤信号では、ギアをニュートラルにしてクラッチペダルを離して、サイドブレーキをかけてブレーキペダルを離して待っている。
ブレーキペダルを踏んで待つのが面倒で疲れるから。


AT車は、ブレーキペダルを緩めるとクリープで進む。シフトレバーをNにすると、トランスミッションがショックを受けるから駄目とか。だから奥までブレーキペダルを踏む。
MT車乗りとしては、そのほうが面倒。

no.33 ( 記入なし21/04/28 12:54 )


ブレーキ・オート・ホールド機能知らないんだな。お爺さんよお。70才くらいなんだろうな。

no.34 ( 記入なし21/04/28 14:16 )


年寄りにはなりたくないよな。

no.35 ( 記入なし21/05/12 18:22 )


大阪狭山市のスーパーで暴走事故

no.36 ( 記入なし21/11/17 22:04 )


クルマを所有すメリットは大いにあるとは思うが、乗っても乗らなくても税金や保険料、人によっては駐車場代という固定費をずっと払い続けなければならない。独り者なので、クルマで出かけると飲めない。交通事故は自分で起こさなくても、巻き込まれて入院なんてこともありうる。

乗らないこと、所有しないことが一番。

no.37 ( 記入なし21/11/18 16:04 )


車とか家は買っても借りても高い
仮に家は無くても車があれば車中泊で生活できる

no.38 ( 記入なし21/11/19 00:06 )


車中泊ではキャンピング使用じゃないと普通車ではエコノミー症候群になる。

no.39 ( 記入なし21/11/19 03:43 )


新型ジムニーはシートをフラットに出来るので寝袋があれば完璧です

no.40 ( 記入なし21/11/20 18:37 )


なるほど、飛行機もフラットにできれば、エコノミー症候群は無くなる。

そういや、どっかの航空会社が「全指定立ち席」とゆう案を出してた。
イスでなく、壁にシートベルトで固定する。
どーやって、トイレに行くのかわからんが

no.41 ( 記入なし21/11/20 20:25 )


新型ジムニーのフラットシートの上にマットを敷くと180センチの大人が二人寝れるようです
飛行機だとこのスペースを取るとなると乗車定員が限られますね

no.42 ( 記入なし21/11/20 22:48 )


新型ジムニー マット敷いた状態
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202005/07225426255_c9d0_o.jpg

no.43 ( 記入なし21/11/20 22:50 )


そういうの見るとキャンピングカーが欲しくなる。
一見してキャンピングカーに見えないやつ。
手入れが大変なのでキッチンやトイレの水回りを無くしたものがいい。
週一は車中泊。

no.44 ( 記入なし21/11/21 16:09 )


ジムニーはキャンピングカーみたいな大それた車じゃなくてオフロードや川原や岩場とかを走れるただの軽自動車です

no.45 ( 記入なし21/11/21 20:46 )


60年以上無免許運転か、80歳逮捕 「10代で先輩から教わった」
https://news.livedoor.com/article/detail/21286711/

no.46 ( 記入なし21/12/03 12:26 )


みちのく一人旅ならジムニーの車中泊もありだな

no.47 ( 記入なし21/12/04 16:46 )


ジムニーは燃費が悪い

no.48 ( 記入なし21/12/04 16:47 )


旧普通免許でOKなのにバカでかい!
軽い荷物しか積めない「いびつ」なトラック「お化け4トン」って何?
https://news.livedoor.com/article/detail/21923086/

no.49 ( 記入なし22/03/31 22:35 )


なぜ最近は「AT限定免許」取得者多い?
「AT免許恥ずかしい」は過去のもの? 7割が「AT免許」を選ぶ理由
https://news.livedoor.com/article/detail/22624122/

no.50 ( 記入なし22/08/05 16:12 )


MT持ってるけど半年かかった、18歳の頃。

no.51 ( ブルーバード22/08/06 01:32 )


運転楽しむならMTのほうがおもしろいけどな。
今はMTよりもCVTのほうが燃費もいいらしいしMT車は少なくなる一方だな・・・

no.52 ( 記入なし22/08/07 09:02 )


軽自動車のミッションは坂道発進が辛い
クラッチをかなり減らせてしまう感じだ

no.53 ( 記入なし22/08/07 09:04 )


MTの軽自動車なんてもうないだろ。

no.54 ( 記入なし22/08/09 22:30 )


二種免許を取りにいったが、「都内のタクシー会社でマニュアルなんてありませんよ」と
言われ、オートマにした。(そっちの方が安いそうだ。)

免許の記載事項が多くなった。
・中型免許8t限定
・普通二種はAT限定
・自動二輪は小型限定
・眼鏡・・・

no.55 ( 記入なし22/08/09 22:37 )


初代アルトワークス
乗り難かったよ・・・

no.56 ( 記入なし22/08/09 22:48 )


5AGSに興味があります経験者談求む

no.57 ( 記入なし22/08/12 16:30 )


ECVTが良かった

no.58 ( 記入なし22/08/13 09:22 )


市営住宅の下流老人が40年くらい前のヤマハメイト50cc の愛車は三速オートマチックである
臭いで解る

no.59 ( 記入なし22/08/13 13:45 )


運転免許のある若者、650万人も減少! 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか
https://news.yahoo.co.jp/articles/fff54974450bd13b9474b3a8d5f1b40d3f7c2fe3

no.60 ( 記入なし22/09/05 00:00 )


60
自動運転=無人化すればいいだけ・・・

no.61 ( 記入なし22/09/05 10:47 )


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