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話題

オートマチック車の販売は規制すべきです

カテゴリ:議論
AT車は、運転が簡単すぎるから、事故が起きやすい。
ペダルを踏んだだけで発進するなんて、狂気の沙汰です。

MT車では、そんなことは起きない。また運転が難しいため、
スマホを操作しながらの運転が難しく、運転に集中しやすい。
実際、MT車のほうが、事故率が低い。

オートマ車にない安全性を装備 マニュアル車の事故率が低い理由
http://news.livedoor.com/article/detail/13079554/

MT車(マニュアル)とAT車(オートマ)の事故率はどちらが高いのか?
https://www.car-hokengd.com/koutuu-unten/mt-at-accident-rate/


投稿者 : 記入なし 日時 : 19/05/01 15:05
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AT率98%で消滅寸前かと思いきや静かに復活中!
今買って損ナシ「国産マニュアル車」BEST7
https://news.livedoor.com/article/detail/18217210/

no.21 ( 記入なし20/05/05 10:58 )


反対に60過ぎの高齢者はMT限定にしてはどうか?
誤発進防止にもなるし、嫌なら乗るなってことで

no.22 ( 記入なし20/05/06 08:08 )


マニュアル車だと助手席の彼女が
シフトレバーにジェラシーしちゃうから
AT車しか乗れないな〜(-。-;)y-゜゜゜

no.23 ( AT限定彼女なし→(-。-;)20/05/06 08:46 )


>no.22
誤発進防止になるのかな?
・コンビニに止める。前向き駐車だ。
・発進する際に、首を曲げ後ろを確認する。
・高齢になると、首を曲げるのが難しく、体ごと曲げてしまう。
・体が右に傾くと、右足の位置が、ブレーキからアクセルに変る。
・オートマはブレーキをかけていないと動いてしまう。
 だから、ゆっくり動く場合は、ブレーキを踏みながら、調整する。
・そこで、ブレーキを踏んだつもりで、アクセルを踏むから、前方に飛び出す。

オートマは「パーキング」と「ドライブ」の間に「バック」がある。
「バック」が、運転席側にあり、手前に引く方が間違えにくいのでは?

あ、高齢ドライバーは運転手同様、車も古い。
カーナビは簡単に付けられるが、バックガイドは簡単ではない。
(カメラつけたり、バックギヤと連動したろ)
「そろそろ、買い変えませんか」と言われて、金がなく、バックガイドなしの車にのる。

「俺の車はイノシシだ。バックなんてしねえ」なんて高齢者ドライバーも

no.24 ( 記入なし20/05/06 12:41 )


うちの親父(70代)は、マニュアルは足が痛いから嫌という。
昔のマニュアルは、クラッチがワイヤー式だったから、
結構重くて、足が疲れるのは事実。
しかし、最近の車はだいたいは油圧式だから、
重さもアクセルとほとんど変わらない。
結局は、面倒くさいのだろうと思う。

そう思って、10年落ちのワゴンRに乗ったら、
クラッチがバカ重くてびっくりした。
いまだに軽はワイヤー式の車種が多いようだ。
メーカーはまずはそこから見直さないと、
マニュアルについての偏見も減らないのではないか。

no.25 ( 記入なし20/05/06 13:42 )


恋はオートマ

no.26 ( 記入なし20/05/06 13:46 )


「七回目のベルで受話器を取った君・・・it's automatic」
当時は携帯電話じゃなかったんだな

no.27 ( 記入なし20/05/06 13:53 )


その当時も大分携帯電話は普及していたよ

no.28 ( 記入なし20/05/06 14:11 )


乗って楽しい高性能車がお手頃価格!? 安くて速いMT車5選
https://news.livedoor.com/article/detail/19107762/

no.29 ( 記入なし20/10/24 14:01 )


↑何が書いてあるの?

no.30 ( 記入なし20/10/24 23:06 )


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