体重管理日記

ブヒッ　韮山殿＞結局、最終発表は１０７人になりましたね。飛行機事故ほどの人数にはならないもののこの数字はすごいものですね…。　(05/05/01 21:43)
韮山　北海道のトンネル事故。　分かる。　あの大岩も衝撃でした。　(05/04/27 01:12)
ブヒッ　韮山殿＞そうですね…。私の、５km先で生死を掛けた救出活動が繰り広げられていると思うと、堪りませんね。私だけでしょうか。以前にあった”北海道トンネル崩落事故”を思いだした。閉所恐怖症の私なら気が狂うと思います…。一刻も早く助け出されることを念じます。　(05/04/26 00:52)
ブヒッ　インテル殿＞始めてこのニュースを見たのは昼の休憩時間で（12時ぐらい）死者が20人と言っていた段階だった…。食堂で見たのだが、事故現場と職場が近いこともあり（車で３分）、社員のオッサンやパートのオバチャン達が大騒ぎしていた。大体にして慣性の法則からいうと、この重量で、これだけのスピードが出ていれば、どれだけシャーシを強化していようが、中にいる人は一たまりもないでしょう。車でも当たり所が悪ければ、20Kでも十分死ぬといいますからね。なお、カーブは緩やかですが、目の前でそのカーブを通過する電車を見ると「オイオイ…」と本気で思うよ。　(05/04/26 00:46)
韮山　まだ閉じ込められている人がいるようで、気がかりです。　水を貰った人もいるようですが・・　何も食べていないわけだから・・　(05/04/26 00:38)
ブヒッ　スネ夫殿＞正直どうでしょうか？直に目の前であのスピードで行かれると「そりゃだめだろ…」と思うほどいつも飛ばしてます。ダイヤの遅れを取り戻そうとさらにスピードを上げればと思うと脱線は必然のように思いますね。　(05/04/26 00:35)
インテル　テレビで見て言葉を失いました･･･。JRというのはダイヤが乱れた場合、客の安全よりも電車を止めないことをまず第一に考えていたようですね。軽量化が進んで耐性も昔に比べて脆くなったみたいですね。あとテレビで見てるときつくはないとはいえ補助レールは設置しなければいけないくらいのカーブだと思うんですが、補助レールはなかったですね。テレビで見るほどきついカーブではないのでしょうか？　(05/04/25 23:45)
スネ夫　そうですねご冥福を祈ります。。。スピードの出し過ぎと石があったことが原因みたいですね。　(05/04/25 22:56)