困ったことになりました。

＞１０７さん
会社の責任だという議論じゃなかったよ。
会社も賠償責任を負うので、
迷惑が掛かるという議論だった。
　　　　　

no.109 ( 下っ端公務員10/04/19 19:24 )

３８付近からの話で会社に責任が有るという論旨と無いという論旨がぶつかった結果だろう。

no.110 ( 記入なし10/04/19 19:36 )

蟻がなんか昨日から見つかり、外へ出してる。どっから蟻が入ってくるのかわからん。
どっかに穴があるのかもわからん。

no.111 ( 記入なし10/04/19 19:47 )

無謀運転や交通ルールを守らない者の事故まで
使用者責任を問われるのはどうかと思う。
法律がどうであれ、一度ハンドルを握り公道に出たら
運転者個人が全ての責任を負うのが道理じゃないのか？。
でないなら、使用者側は採用選考をめちゃくちゃ厳しくする
より他はなく、過去に一度でも違反歴があれば不採用と
なるのではないか。

no.112 ( 記入なし10/04/19 19:49 )

雇い主が連帯責任を負うのは条理にかなっている。

嫌なら廃業すればよい。

no.113 ( 記入オレンジ10/04/19 19:53 )

＞１１２さん
そうは言っても、
労働基準法を守っていない雇用者も多いぞｗ
　　　　　　

no.114 ( 下っ端公務員10/04/19 19:55 )

全ての人間が悪意なくルールに則った仕事ができれば
全ての問題はなくなるのだが、無理な話のようだ。
運転者の事故は100%個人責任で会社責任は0。
こんなことになれば、事故・違反・免停歴有りの人材を
安い賃金で雇う業者が横行すると思われる。
逆に企業責任を重くすれば採用を厳しくして、雇用機会のない
者が溢れることになる。

労基法を守らない雇用主もいるが、業務ルールを無視して
サボる労働者もたくさんいる。

no.115 ( 記入なし10/04/20 10:55 )

会社が無理なことを課している場合もあるでしょう。

no.116 ( 記入なし10/04/20 14:13 )

＞116

　たいがいそんなもんだよ。

no.117 ( 記入オレンジ10/04/20 16:18 )

で、スレ主はどうしたんだ？どう解決したんだ。

no.118 ( 記入なし10/04/20 21:17 )