さよなら

万年最下位のチームを、良くここまで引っ張れてこれたと思う
一時は３位まであげ、巨人には大きく負け越したが、広島には負け越し、阪神・中日・ヤクルトには勝ち越している

投手陣は相変わらず悪いが、良くあの戦力で戦ったと評価したい
来期はどうなるかは分からんが、球団も引きとめを検討しているとか・・・

続投の場合は、いかに戦力を整えるかが鍵となるだろう
監督を変えた所で、強くはなれんよ・・・しっかりと球団がフォローしないとね

個人的には、梶谷の存在が凄いと思う
３４０分打ってるし、十分な活躍をしている
ラミは残念だが、移籍組みも明暗を分けた結果になったようですな
全体的に、藤井・三浦・中村・多村・金城などのベテラン勢が頑張ったと思う

http://www.youtube.com/watch?v=eLCcvViBXY4

おっさんが、暴れてるわ・・・
暴言を吐くわ、暴力は振るうわ、駄目やね

私が直接被害にあった訳ではないが、あんな人とは仕事はしたくない
ここに来た事は失敗だな・・・

色々と聞いていると、京都は問題が多いと言う
労働時間が長く、上から目線で押さえつける傾向がある
本音は困っているんだろうけど、プライドが高いのかな・・・
全体的にそんな印象があるわ

とにかく、荒っぽい人は駄目だな
また探さねばならんのか・・・

まだ、試用期間だから勤務時間が短いが
社員さんは、１４時間は働いている
しかも、昼食抜きで・・・

料理長は、あまりその事に関心が無い様で、これは酷いだろう
殿様経営で、イエスマンばかり集め、あまり良い環境ではない

さて、どうしょうか・・・
入るのに、かなりトラブルが多かったが、思った以上に働きにくい
まぁ、１ヶ月間見習い期間なので、じっくり見て決めるわ

面白かった
終わり方に難があったが、非常に良かった


今、試用期間だけど働いています。
色々とトラブルが多くで、いくつかクレームをつけ、なんとか働ける様になった
職場、みんな良い人だが、会社としては変わっていると言う印象

とにかく、コミュニケーションが取れていない
管理側と下との連携が、どうも取れていない印象がある

言っている事も伝わっておらず、良く分からないと言うのが現状かな
それで、料理長が唸っているけど、問題点が分かっていない模様
今まで、閉鎖された空間で、他社を見ないでやってきたんだろう
非常に風通しが悪い印象がある

良い面はあまりない
予約がメインで、テキパキやればすぐに終わる
やらないから、時間だけが長く無駄が多い

結論としては、あまり良い印象はない
あれだけ揉めれば、そうなってくるわな・・・

リニアのルートが決まったの事
品川から、長野を通って岐阜・名古屋に行き、１万１５００円で４０分

これなら日帰りも可能で、ホテル関係は客足が遠退くだろうね・・・
勿論、問題はそれだけでなく、空洞化の問題がある

リニアのコースをこの様にしたのは、高速・新幹線・鉄道が静岡を通っていると言う事
もし、静岡で何かが起きれば、流通はストップし、莫大な経済損失を出す事になるだろうし、直線の方が建設費も安く、短い時間でできると言うメリットがある

色々と問題はあるかと思うが、名古屋は東京に経済を吸収されるかもしれんと言う事ですな・・・

一方関西は、京都ルートと奈良ルートで揉めている
関東から京都に観光で来る人は、京都・大阪のホテルに泊まり、奈良などの周辺に行き帰って行くのだが、奈良に決まれば、まず京都の宿泊施設に客が来なくなる
そうなれば、観光に頼り切った宿泊・飲食店は、かなりの損失を出すだろう

奈良って、宿泊施設に客は入らず、ほとんどが修学旅行生に頼っていたが、ここ数年は少子化で売り上げも減り、かなり寂れた感じになっている
奈良ルートなら、奈良の宿泊施設に泊まり、京都・大阪に行く事になりかねない為、京都が反対しているんだろうね・・・

しかも、税金をかけず、JRが全額負担をしてくれる為、当然反対してくるであろう・・・
さて、どうなるかは分からんが、個人的には京都ルートの方が良いとは思う

なんやかんやで、関西は大阪・京都・神戸がメインなので、京都を通らないとなると、経済的にヤバくなる

勿論、出来上がるのが２０４５年と先が長いので、私は死んでいるので関係はないが、できれば京都が良いと思う

さて、どうなるかな

バイクを買う場合、総額でいくらぐらいなのかを、計算してみた。

重量税　０円
軽自動車税　１６００円(91〜125cc)
自賠責保険　１０１４０円(２４ヶ月)
納車整備手数料・登録手数料　１万５０００円〜

少なくとも、２万７０００円はかかる
それに、ヘルメットや手袋・雨具などを考えると、４万はする

一応考えているのが、ベンリィ110で、車体価格が２４万で、中古でも２０万はかかる
総額３０万ぐらいになるかな・・・

購入まで、３〜４ヶ月はかかる


教習所のHPを見て、驚いたこと

車の免許を取るのに、３０万ぐらいかかると言う事
私が免許を取ったのが、２０年ぐらい前だけど、１８万ぐらいだったかな・・・

あれから、色々と教習内容が増えたみたいで、現在こうなったみたい
人口も減っているし、不景気・物価高騰などで、中々難しいんだろうね
あれだけ高ければ、取りに来る人も少なくなるし、車も売れんわな


あとは、女の子が普通二輪の免許をとりに来た子が多かった事
恐らくは、小型と比べ、値段もそんなに変わらず、ワンランク上の免許が取れるからだと思うが、意味はないと思う

現実に町に出て、１２５cc以上のバイクに乗っている女性は見ない
実用性がないし、乗り越せないのが理由だと思う
それなのに、普通二輪の免許を取る必要があるのかな・・・
小型に比べ、３万も高く、教習時間も長いし・・・

それだけではなく、税金面も大きく違う
125cc以上になれば、自動車重量税・軽自動車税も違ってくるし、250cc以上は車検もいる

その事を知っていて、免許を取りに来ているのかな・・・
女の子の場合、体格が小さいため、体を使って運転するバイクは不向きではないかな
原付・小型で十分だと思う
だから、町では原付・小型に乗る女性が多いんだろうね

私の場合、原付は法廷速度３０キロ、５０ccではパワー不足を感じる
体格を考えれば、100cc以上は欲しいと思うし、小型なら６０キロまで出せる
通勤・買い物ならこれで十分だろう

９時半に着いた。
書類の手続きをして、終わったのが１３時４０分・・・
長すぎるわ

免許センターは、なぜか遠い
駅から離れすぎているし、バスで２０分もかかる所が多い
しかも、田舎なので待ち時間を潰すのが難しく、ぶらぶらするしかないわ
学科免除なのに、どうしてか分からないけど、学科試験の合格者と一緒に免許証を渡された

私と同じ様な人は２０人も居ないのに、なんでこう時間がかかるのかな・・・

朝一番に行って、卒業検定を３０人受けるらしく、最後から２番目だった・・・
待ち時間が長すぎるわ・・・

コースは、一度も走った事のない２コース
まぁ、前日に頭に叩き込んでいて、何とか覚えたわ
最初の初期動作に難があり、どうかと思ったし、途中でコースが分からなくなり、途中で止まり動き出したが、何とか合格できたわ

難易度として、そんなに難しくなかったという印象
検定中止になるような行為がなければ、不合格はないみたい
免許も取ったし、後は金か・・・

人材会社から、連絡があり挨拶の日が決まる
詳しい事は後と言う事だが、来月のお金をどうしょうか・・・

教習所に行く
普通二輪が多く、小型は私だけで放置プレイされ、何か分からなくなり失敗
全体的に駄目だわ・・・

２時限目は、教官がしっかりとついてくれて、何とか修了

明日は、早速卒業検定がある
まあ、落ちるかな・・・

検定の1・２コースの工程を作成
PCで作ったのだけど、我ながら良くできたと思う。

どうですか・・・この几帳面さ
神経質で、細かくできていますわ・・・

目視・ウィンカー・進路変更の意味をしっかりと考えれば、答えは出てくる
検定は、安全で走行できる事が、最低条件なので、それを踏まえれば問題ないと思っている

後は、一本橋からの落下・白癬を踏むなどの失敗がなければ、大丈夫かな
やるなら完璧にやりたいわ