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車検制度は廃止すべきです

カテゴリ:議論
車検制度は自動車の安全の為にあるのでありません。 
自動車産業、国土交通省や関連の公益・独立行政法人の既得権益を 
守るためであることに、国民は気付くべきです。 

そもそも諸外国では、日本のような車検制度は存在しません。 
車検制度を廃止すると、安全上問題があるという人がますが、 
三菱自動車によるリコール隠しを全く発見できなかったではないですか。 
また車検を受けると、却って車の調子が悪くなる場合もよくありますね。 

テレビでは、パネルを出して、政治家や官僚が、「日本の税金が諸外国に比べて安い」と 
したり顔で説明していますが、実は日本には税金以上に高負担を課する制度が無数に存在します。 
その一つが車検制度なのです。

本来、自動車の点検は、自己責任で行うものであり、 
その方が車検よりもはるかに国民負担が軽減されます。 
また陸運局や公益法人の職員を削減でき、財政再建にもつながります。

しかし車検制度を廃止しようとすると、自民党から共産党までみんな反対します。 
郵政民営化の時みたいに、与野党から物凄い抵抗がでるでしょう。 

是非とも皆様の力が必要です。宜しくお願いします。


投稿者 : 車検利権から国民生活を守る会 日時 : 08/06/22 19:12
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車検は安全に役立っていない。最近の車はヘッドランプがまぶしい車が多い。これは車検が機能していない証拠だ。まぶしい灯は事故の原因となるが、国交省も警察も既得権を増やすために黙っている。役立たずの車検は廃止すべき。

no.190 ( つぼ15/10/22 23:47 )


ヘッドライトはまぶしくするのが本来の点灯なんだよ
それなのにまぶしくしないよう下向きにしたりしてドライバーが勝手に暗黙の了解にしてたんだよ

no.191 ( 記入なし15/10/23 02:47 )


最近のヘッドライトは本当に眩しい
さらに相手の車の車高が高いと目潰しに思える

no.192 ( 記入なし15/10/24 08:02 )


日本人は大昔から公的管理されてる民族だから、車検制度は本来自己責任で行うべきだが、悲しいかな管理される事で安心する国民性

no.193 ( 記入なし15/10/24 08:53 )


なんていうかな。
自転車は軽車両で免許がいらない。
免許がいらないといって、歩行者が信号無視をしていいわけではない。

一時停止について、▽マークの一時停止は軽車両である自転車も守らねばならない。

しかし、一時停止をしている自転車は少ない。
性善説に基づき車検を廃止すれば、交通事故が増える。

道交法に基づき、車両は左側、歩行者は右側の対面通行により、お互い注意して
事故をさけるべきなのに、ルール無用で左側通行をして、自動車が後ろから
近付くと睨む歩行者がいる。

no.194 ( 記入なし15/10/24 10:19 )


タイヤ、ブレーキオイル、などを調べるための車検制度。
車の不具合で事故ってからでは遅い。

車検、最初の車検はカー用品店や車検専門店でもいい。なぜなら3年じゃ壊れることないから点検だけ。
2回目からはメーカーでした方がいい。

no.195 ( 記入なし16/12/06 21:47 )


自動車修理会社を生き残らせるためだけの制度だ。

no.196 ( 記入なし16/12/14 22:22 )


公安の収入源の一つだろう

no.197 ( ヒースクリフ16/12/14 22:26 )


確実に公的税を吸い上げられる自動車税+消費税

no.198 ( 記入なし16/12/15 05:12 )


今度から、車検をとうしていない場合や自動車税を納めていない場合はMシステム
(自動ナンバー読み取り)により、検知されるらしい。

no.199 ( 記入なし16/12/15 08:14 )


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